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Nos articles sont volontairement orientés du côté des êtres vivants victimes du mode de vie des humains.
Si vous êtes un lecteur susceptible, ces pages risquent de vous déplaire : mieux vaut alors éviter de rester trop longtemps dans notre « ambassade ».
Pour les autres, nous vous aurons prévenus : tout ne sera pas agréable à lire, mais tout vous fera réfléchir, c’est certain.

12 décembre 1999

Catastrophe Erika

Un navire pour votre confort coule… et cette fois encore c’est une catastrophe pour nous !
La catastrophe de l’Erika est une marée noire majeure survenue en France à la fin de l’année 1999.

Faits essentiels :
Date : 12 décembre 1999, un navire : Erika (pétrolier sous pavillon maltais) pour l’Affréteur : Total, fait naufrage au large de la Bretagne (environ 70 km au sud de Penmarc’h) à cause de la rupture de la coque lors d’une tempête (en Bretagne, donc nous sommes d’accord c’est pas le film Poséidon) mais surtout de sa vétusté, ah donc Total trop radin ! Donc vive le DIEU POGNON !
C’est un pollution chimique et hydrocarbures dont le chargement total : ~31 000 tonnes de fioul lourd
Fioul déversé en mer : environ 20 000 tonnes donc largement la moitié… Nous avons eu de la chance…
Ce type de pollution est par nature : un fioul lourd très visqueux, persistant et toxique donc mortel pour nous !
Territoires touchés : plus de 400 km de côtes polluées

Régions principalement affectées en France : Bretagne, Pays de la Loire, Charente-Maritime
Départements touchés en France : Finistère, Morbihan, Loire-Atlantique, Vendée, Charente-Maritime
➡️ Donc des milliers d’hectares de littoral, plages, dunes, marais, estuaires et zones Natura 2000 ont été contaminés, nos foyers, notre nourriture et bien sûr notre berceau. Vous estimez rapidement nos pertes à : 150 000 à 300 000 oiseaux marins morts (Guillemots, Fous de Bassan, Pingouins torda) et des mammifères marins touchés indirectement mais pas vraiment dénombrés, destruction massive des invertébrés littoraux mais pas vraiment comptabilisé. Une flore dévastée par un contamination durable : algues, herbiers, microfaune benthique mais à ce jour vous avez déjà oublié !
➡️ Certaines zones ont mis plus de 10 ans à se régénérer.
Victimes humaines : Aucune victime humaine directe, Incroyable mais vrai !

Plus de 100 000 bénévoles humains auront essayés de nous aider ! Preuve que l’humain n’est pas mauvais en soi.

Conséquences juridiques majeures : Procès historique (2007–2012), parce qu’un humain de 19 ans à l’époque n’a rien laché : Reconnaissance du “préjudice écologique” en droit français (une première)
Mais , condamnation de Total très insuffisante à nos yeux (nous vous expliquerons pourquoi…)
➡️ L’affaire Erika a profondément modifié le droit environnemental en France et en Europe.
Voici le bilan synthétique

  • Fioul déversé ~20 000 tonnes
  • Littoral touché > 400 km
  • Oiseaux morts 150 000 – 300 000
  • Victimes humaines 0 direct
  • Coût > 800 M€
  • Impact écologique Long terme
  • Impact juridique Historique

Montant de la condamnation (25 septembre 2012): 200 Millions d’euros, soit beaucoup moins que l’amende contre Google : 4,34 Milliards d’euros le 18 juillet 2018 (pour abus de position dominante). Comme quoi, nos vies valent beaucoup moins que vos « impératifs publicitaires » !

La catastrophe de l’Erika est l’une des pires marées noires qu’ait connues la France. Elle a révélé : la fragilité des écosystèmes marins, les failles du transport pétrolier (non du Dieu Pognon) et qui aurait conduit à des avancées juridiques majeures pour la protection de l’environnement alors ça c’est faux !Puisque Dieu Pognon encore présent dans les tous les dossiers qui vont suivre !

Condamnation de Total – Affaire de l’Erika

Élément Décision de justice
Total affréteur du navire Oui
Faute retenue Oui
Motif principal Mauvais choix et contrôle insuffisant du navire
Nature de la responsabilité Civile
Condamnation financière Environ 200 millions d’euros
Fondement juridique majeur Reconnaissance du préjudice écologique
Juridiction finale Cour de cassation – 25 septembre 2012
Impact juridique Historique (obligation de vigilance des donneurs d’ordre)

La justice a établi que Total, en tant qu’affréteur, ne pouvait se retrancher derrière les certifications du navire. En raison de sa capacité technique et de son rôle de donneur d’ordre, l’entreprise avait une obligation renforcée de vigilance dans le choix du pétrolier Erika. Mais Total aura quand même essayé de se « dédouaner ».


Question Combien valait la vie de nos enfants… Rien que si l’on considère nos oiseaux… Pas grand chose : moins de 7 € par individus ! Et les vôtres d’enfants ?

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